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OMP製ボス アバルト595 695 フィアット500用 ステアリング MOMO Marc Oの詳細情報
スペーサー50mm(OMPタイプ、固定ボルト付)追加しました。
FIAT&ABARTH500/595/695用のステアリングボス。
写真2枚目 新品のボルト6本組 2種類とエアバック抵抗1ヶ付属。
ステアリングはMOMO,スパルコ、OMPなどを取り付け可能です。
参考:該当車両では純正ステアリング位置が遠いため、本品を取り付けても同じく遠い状態となります。同時にスペーサー取付(50-70mm)もしくは別途ワークスベル/NRG クイックリリース(約61mm)取り付け 及びターンスイッチ延長レバー取付ると改善します。
限度としてはNRG61mm+ディープコーンステアリング(+50mm)=111mmスペーサーでも快適ですが、ターンスイッチ延長レバーは1点固定となります。NRG61mm+ハーフディープステアリング(+25mm)や10mm前後のスペーサー追加辺りが丁度良い塩梅かと思われます。
アルミダイキャストで出来ており、強い衝撃を潰れることで吸収できる安全性に優れたステアリングボスです。
参考:取り外し時はインパクトレンチ(電動等)があると、一瞬でナットが緩みます。取り付け固定時はトルクレンチ推奨です。
価格交渉ご遠慮下さい。よろしくお願い致します。
FIAT&ABARTH500/595/695用のステアリングボス。
写真2枚目 新品のボルト6本組 2種類とエアバック抵抗1ヶ付属。
ステアリングはMOMO,スパルコ、OMPなどを取り付け可能です。
参考:該当車両では純正ステアリング位置が遠いため、本品を取り付けても同じく遠い状態となります。同時にスペーサー取付(50-70mm)もしくは別途ワークスベル/NRG クイックリリース(約61mm)取り付け 及びターンスイッチ延長レバー取付ると改善します。
限度としてはNRG61mm+ディープコーンステアリング(+50mm)=111mmスペーサーでも快適ですが、ターンスイッチ延長レバーは1点固定となります。NRG61mm+ハーフディープステアリング(+25mm)や10mm前後のスペーサー追加辺りが丁度良い塩梅かと思われます。
アルミダイキャストで出来ており、強い衝撃を潰れることで吸収できる安全性に優れたステアリングボスです。
参考:取り外し時はインパクトレンチ(電動等)があると、一瞬でナットが緩みます。取り付け固定時はトルクレンチ推奨です。
価格交渉ご遠慮下さい。よろしくお願い致します。
| カテゴリー | 車・バイク・自転車 > 車 > パーツ > ステアリング > ステアリング・ハンドル本体 |
| 商品の状態 | 目立った傷や汚れなし,細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない |
| 配送料の負担 | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法 | らくらくメルカリ便 |
| 発送元の地域 | 石川県 |
| 発送までの日数 | 2~3日で発送 |
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